9 Ocak Cuma, Son güncelleme 12.35

Anahtar Sözcükler

Kazadan İDO Yönetimi Sorumlu

İDOya ait bir deniz otobüsünün daha günün ilk seferinde demir almış bir tankere çarpmış olmusu Türkiye Denizciler Sendikasından Pekdemire göre Marmara Denizi trafiğinde yolcu taşımacılığının özel deneyim ve uzmanlık gerektirdiğini vurguladı.

BİA Haber Merkezi - İstanbul

14 Ağustos 2007, Salı

Türkiye Denizciler Sendikası Şehir Hatları Şube Başkanı Hasan Pekdemir "dün Zeytinburnu açıklarında meydana gelen deniz kazasının "kaptanın deneyimsizliğinden kaynaklanmış olabileceğini" söyledi.

Dün demir atmış bir ticari tankere çarpan İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş.'ye (İDO) ait" Salih Reis-4" adlı deniz otobüsünün kaptanı İsmail Taşpınar, ifadesinde dikkatinin dağıldığını" ve "yük gemisinin demirli olduğunu anlayamadığını" belirtti.

Deniz otobüsü kaptanlarının sendikalı olmadığını belirten Pekdemir, bianet'in sorularını yanıtladı.

"Gemilerin makul bir süre iskelede kaldığını, bu kazaya yorgunluğun neden olması ihtimalinin düşük olduğunu" belirten Pekdemir, "Kaza olduğunda daha geminin ilk seferiymiş. Deniz aşırı giden gemilerde sefer 24 saat sürse bile gemideki personel nöbetleşe görevde olur" dedi.

"Biz kaptanlara deneyim kazandırdıktan sonra sefere çıkarıyoruz"

Pekdemir "Biz.Şehir Hatları olarak kaptanları kendi bünyemizde yetiştirip, onlara deneyim kazandırdıktan sonra sefere çıkarıyoruz, kaptanların okuldan sonra staj yapmaları gerekir. Ama deniz otobüsü kaptanlarının görevlendirilmesi onlara iş veren İDO yönetiminin tasarrufunda" diye konuştu.

"Marmara denizinde taşımacılık uzmanlık gerektirir"

"Düşünün şehirlerarası giden bir otobüs şoförü, Esenler-Topkapı dolmuş seferi yapabilir mi? Tecrübe kazanması gerekir. Marmara denizi dahilinde yolcu taşımacılığı uzmanlık ve deneyim gerektirir."

Pekdemir "şehir hatlarında dar bir alanda birbirine çok yakın onlarca geminin on binlerce insan taşıdığını, buna rağmen çok ender kaza olduğunu" ifade etti.

"Kaldı ki bizim gemilerimiz daha ağır ve hantal. Biz bunu kendi denetimimizden geçirdiğimiz için facia oluşturacak kazalar olmuyor, deniz otobüsünün kaza yapma riski şehir hatlarına göre daha az olmalı. Gemilerin manevra kabiliyeti vapurlara göre daha güçlü."

Bu arada, İstanbul Cumhuriyet Savcısı İlker Yaşar, kazada yaralı bulunması nedeniyle soruşturma başlattı. Savcı yapılan tespit ve incelemeler sonucu kazanın gerçekleştiği alanın koordinatlarının kendi yetki alanı dışında olan Zeytinburnu'nda meydana gelmesini dikkate alarak "yetkisizlik" kararı verdi. (NZ)

Ana Sayfa | Yazarlar | Arşiv-Arama | Bilgi-Belge | Çocuk Sitesi | BİAMag | Kadının Penceresi | News in English
Haber Listesi | Galeriler | Linkler | Künye | BİA Kitaplığı | BİA Hakkında

Bu web sitesi IPS İletişim Vakfınca İsveç Uluslararası Kalkınma Ajansı (SIDA) desteğiyle yürütülen, "Haklar İçin Habercilik, Haberciler İçin Özgürlük" -kısa adıyla BİA3 - projesi kapsamında yayınlanmaktadır. Web sitesinin yeniden düzenlenmesi masraflarına Uluslararası İfade Özgürlüğü Değişimi (IFEX) de katkıda bulunmuştur. Bu web sitesinin içeriği yalnızca IPS İletişim Vakfı'nın sorumluluğundadır ve hiçbir biçimde SIDA'nın tutumunu yansıtmamaktadır.